Anonim

Време читања 8 минута

Не морате издржати заморне сигурносне контроле, попити чашу шампањца (или оне потребне), летјети у ултра звучним кабинама … Да ли сте се икад запитали како је то путовање авионом само за вас?

Путовање од Лисабона до Нице направили смо вам да вам у првом лицу кажемо искуство пловидбе небом приватним авионом. А позиције које бирамо, изабрали смо исту компанију која је навела Надала да покуша да освоји његов једанаести Роланд-Гаррос.

Felipe de Edimburgo y la Reina Isabel en un jet privado

Филип Единбуршки и краљица Елизабета такође су то знали © Гетти Имагес

Вјечне сигурносне контроле на аеродромима, хостесе и хостесе које вас убијају очима кад трошите 100 грама с пртљагом, … никад није било лакше ухватити авион, а вјероватно никада прије није било тако неподношљиво…. Али за оне који себи то могу приуштити, постоје врло различити начини путовања.

Како је летјети приватним авионом? Да ли се заиста толико разликује од прве класе комерцијалног лета? Колико мора бити богат да би то допустио? И питање о милион долара, да ли ће једног дана просечан грађанин имати приступ овом ексклузивном начину путовања? Све вам кажемо.

ЗАСЕБНА ЗРАЧЕЊА У ЕВРОПИ: РЕНУЈУЋИ ФЕНОМЕН

Индустрија приватног ваздухопловства доживела је значајан раст последњих година (раст од 7, 5% у 2017. години, према подацима ЕБАА-Европске асоцијације за пословно ваздухопловство ).

Нова богатства која су настала услед налета технологије помогла су оживљавању сектора, „али и новом начину тумачења луксуза“, како Царстен Мицхаелис указује на Травелер.ес, директора продаје у НетЈетс-у, светског лидера у приватном ваздухопловству : „Тхе нови луксуз је у могућности да има контролу над временом, то је оно што већина наших купаца тражи. “

У случају Нетјета, потребно је само 15 сати да се припреми млазни авион на најближем аеродрому, спреман да крене ка жељеном одредишту. Када говоримо о пословним путовањима, време је од виталне важности, „одведемо нашег клијента на место састанка и тамо га чекамо док не заврши. Не постоји притисак из одређеног распореда “, истичу.

Perros sí, gracias

Пси да, хвала © Гетти Имагес

Долазак на аеродром

Кренули смо на пут. Време лета: 11 сати Препоручени долазак на аеродром: 10.30. "Заправо" - кажу нам - "потребно је бити само 15 минута унапред, али као предострожност тражимо од наших клијената да покушају доћи 30 минута пре", каже особа задужена за компанију Нетјетс, са којом смо путовали.

Само 15 минута? Стигли смо на безбедносни контролни пункт и почео сам религиозно стављати своје ствари следећи строга правила научена у мојим вишегодишњим летима: рачунар одвојен на пладњу, пластична кеса са течностима која ни у ком случају не прелази 100 мл, каиш напољу, јакна пладањ, чизме, скидам их или их не скидам … Сигурносни агенти гледају ме збуњено … постоји нешто што радим погрешно, али нисам у праву што знам шта је то.

На крају ми објасњавају: "Само оставите пртљаг на касети, прођите кроз детектор и то је то." "Шта ако имам боцу џина?" "Нема проблема." "Шта ако носим кофер од 50 килограма?" "Нема проблема."

Једино ограничење у погледу пртљага је да се уклапа у кабину авиона. Можете донети алкохол или парфем, без обзира на величину. Поред тога, у Сједињеним Државама можете да путујете ватреним оружјем, да, уз своју дозволу.

За пет минута смо у авиону: Цхалленгер 350 компаније Нетјетс капацитета девет људи . Осјећај пењања степеницама подсјећања на слику толико често виђених славних који се гламурозно укрцавају у свој приватни авион је непроцјењив.

Interior de uno de los aviones de NetJets

Унутрашњост једног од НетЈетс авиона © НетЈетс

УНУТРАШЊИ ПЛАН

Удобне кожне фотеље, деке од кашмира, вода Евиан, чаша руинарт шампањца као дочек … ниједан детаљ није препуштен случајности.

А то укључује прилагођавање различитим корисничким профилима. Пословни састанак? Сателитски ВиФи, могућност видеоконференције, седишта која су трансформисана у кревете како би се стигло до одредишта што хладније, ултра тихе кабине, тако да нас бука мотора не смета док радимо … У режиму одмора? Добро опскрбљени бар, ипади, систем за забаву са филмовима који се могу погледати са било којег дигиталног уређаја …

"Прилагођавање је кључни елемент наше услуге", настављају они. То укључује оброке. Компанија има неколико менија које надгледа кувар, али се могу прилагодити преференцијама купца. Наравно, овакво летење пружа задовољство.

Нешто за критиковати? Купатило које је још увек мала клаустрофобична кабина и нема … нема туша . То би подразумевало транспорт хиљада литара воде, што је неизводљиво на логистичком нивоу. Ох, и вифи не ради превише добро.

Mick Jagger en su feudo privado

Мицк Јаггер у свом приватном фестивалу © Гетти Имагес

ДА ЛИ СУ ОВО ЗРАКОПЛОВЕ ТАКО БЕЗБЕДНИ КАО ТРГОВИНЕ?

"Колико или више", говори нам Царстен Мицхаелис без оклевања. Три су разлога која подржавају ову изјаву:

Прво, летелице које чине флоту ових компанија су углавном новије од авиона комерцијалних авиокомпанија. У случају Нетјетс-а, 40% његових авиона старије су од три године.

Други важан фактор је искуство посаде: по правилу у овој индустрији пилоти акумулирају више сати лета него у приватном ваздухопловству. (У случају Нетјета, они морају имати најмање више од 3000 сати лета у односу на 1500 потребних у комерцијалним авиокомпанијама).

И као последња променљива, особље посвећено операцијама. Сваки пут када купац затражи приватни лет, поставља се сложена машина која обезбеђује беспрекорну логистику, што укључује гарантовање највиших безбедносних стандарда. У случају нашег лета у припреме је било укључено до 40 људи!

КАКО БИ БИЛО ДА БУДЕТЕ ДА ЛЕТЕТЕ У ЗАТВОРЕНОМ ЈЕТ-у?

Да бисте летјели приватним млазом, постоји неколико модалитета.

1. Купујте авион сами. Да бисте, на пример, купили Фалцон 2000ДКС потребно вам је око 40 милиона долара. И то само за почетак разговора, јер трошкови авиона би морали да додају трошкове посаде, бензина, одржавања итд.

Ангелина Јолие или Јохн Траволта неке су од познатих личности које посједују свој приватни авион.

NetJets, un avión donde tú lo necesites

НетЈетс, авион тамо где ти треба © НетЈетс

2. Будите сувласник, такозвана фракцијска имовина. Америчка компанија Нетјетс пионирала је крајем 90-их у овој врсти „колаборативне економије“.

Набава 1/16 Пхеном-а 300 коштала би око 545.000 долара, према подацима које пружа Нетјетс. То би била најјефтинија опција која даје 50 сати лета.

Рогер Федерер и Рафаел Надал имају заједничко нешто више од тога да су двојица најбољих тенисера на свету: обојица су сувласници авиона у компанији Нетјетс.

3. Јет картице или припејд картице у којима се наплаћују сати лета. Сваки сат лета коштао би између 5000 и 7000 еура, зависно од врсте авиона. Према овоме, наш лет из Лисабона на југу Француске, удаљен отприлике два сата, коштао би око 12.000 еура. За укупно 9 путника то би било еквивалентно 1333 евра по особи. Брза претрага на интернету показује да је цена за ово исто првокласно путовање 890 евра, што је 30% мање.

Нетјетс такође продаје ову врсту производа: њен најекономичнији предлог је Премиум Лигхт Јет Цард (за Пхеном 300) са 25 сати лета и кошта 179.000 евра.

Hugh Hefner no tenía un jet privado, tenía su 'Big Bunny'

Хугх Хефнер није имао приватни млаз, имао је свог "Великог зека" © Гетти Имагес

ДА ЛИ СМО СВИ ИМАЛИ ПРИВАТНИ ПЛАН?

Не тако давно путовање авионом било је недостижан луксуз за већину смртника, све док долазак јефтиног не радикално промени пејзаж. Да ли ћемо присуствовати прогресивној демократизацији приватног ваздухопловства на сличан начин као што се догодило у комерцијалном?

У земљама попут Сједињених Држава, много зрелијег тржишта у области приватног ваздухопловства, то је већ чињеница. Компаније попут Јетсуите или Бладе нуде модалитете у којима је могуће летети приватним авионом по ценама сличним онима из пословне класе и без потребе за било каквим почетним улагањем.

Дијељена публикација ПРИВАТЕЈЕТСТУДИО (@приватејетстудио) 27. фебруара 2018 у 10:33 ПСТ

У Европи је још дуг пут, али алтернативе попут Сурф Аир-а почињу да се појављују, нудећи претплатни модел сличан Нетфлику или Спотифију: за 1.750 фунти месечно (58 фунти дневно) сви летови се могу обављати. желе се из Лондона на бројне међународне дестинације.

И ДОлазимо …

Слетели смо у Ници. Слетање се врши на исти начин: брзо и ефикасно . Кофери? "Кофери чекају клијента, никада супротно", лапидарна је фраза команданта лета која савршено сажима суштину овог искуства: услуга + удобност + уштеда времена.

Наравно, наш авион је слетио сат и по. Чак се ни приватно ваздухопловство не ослобађа штрајкова од стране контролора летења …

ФОТО ЛЕТ

Ако је ваш сан путовање приватним авионом и ваш банковни рачун то не дозвољава … Компанија Привате Јет Студио изнајмљује приватне авионе за фотографисање за оне који желе да доживе искуство приватног авиона или, пре свега, да постану звезде Инстаграм

Двочасовна сесија достиже 200 евра ; Ово предлаже ова студија смештена у Москви. Такође имају шминкере који ће се прилагодити том случају.

Дијељена публикација ПРИВАТЕЈЕТСТУДИО (@приватејетстудио) 2. априла 2018 у 10:56 ПДТ